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由于对“脱欧”进程陷入僵局的不满，英国民众举行新的“脱欧公投”的呼声愈加强烈，主张“将未来命运从政客手中夺回来”。2018年10月举行“呼吁举行新的‘脱欧公投’”的示威游行规模空前，来自英国全国各地的民众达70万人之巨。担任首相职务长达10年之久的前首相布莱尔于去年底对媒体称，新的“脱欧公投”是“说得通的，可行的”。

“游资行为明显，小券商股本规模小，业绩弹性很大，所以它会借着证券板块回暖率先起来，但不是说先涨的就一定是业绩很好，市场游资炒作思路和基本面挖掘思路要区分开。”冉兰表示。“券商股一般是齐涨齐跌。从上周五的资金量来看不是小资金的行为。短期中小券商较活跃，部分次新超跌的小券商在近期可能有所表现，主要是资金炒作的逻辑。长期看行业龙头。”华讯投资首席投资顾问马婷婷对记者表示，在打造“航母级”券商的政策红利下，大券商将更受益。

此外，疫情高发期出现在春节放假期间，口罩生产企业多数处于放假状态，生产线人员不足，口罩价格低利润微薄，工厂多数按订单排产，较少囤货同时疫情高发，外省市返乡人员难以快速回归生产岗位，即便公司多数发出三倍薪酬及加班费召集员工回归，回归人数仍旧较少，产量快速恢复仍需时日。

怎么解决？李小加用了简单的办法——只做疏通，不做全盘布局。他自称“管道工”，核心思路是无为而治，相信市场的力量，只引导，不推不拉。这样的做法在香港反而更容易成功。所以过去几年，他推动了港交所三项最重要的改革：沪港通、深港通和打破“同股不同权”的上市限制。2018年港交所也取得了全球IPO募资额第一的好成绩。

历来在国内趟“文旅”这条河的，无非两种开发商。一类是长期深耕此领域的，如华侨城、雅居乐、宋城等，另一类则是近几年的新入局者，且大都为住宅地产巨头，如恒大、碧桂园等。它们凭借自身强大实力，快速开疆拓土。显然，中弘股份不属于上述任何一类公司，王永红为什么要进军文旅产业呢？

·中联航：预计编排航线91条中国联合航空市场部总经理田军介绍，新航季中国联合航空预计编排航线91条，其中有58条独飞航段，每天执飞航班180班，涵盖国内82个城市。同时，还将优化部分航线，新开28条航线，恢复3条航线。新增航线包括，北京-银川-张掖、北京-泉州、北京-义乌、北京-吕梁-长沙、北京-上饶-佛山、北京-信阳-惠州、北京-鄂尔多斯-成都、北京-哈尔滨等。